Alles kostet Geld
Ohne Moos nix los.
Gerade im Management und Operation entscheidend, um beweglich zu bleiben. Schnelle Entscheidungen fallen leichter, wenn man eine Schublade kennt, die man zur Not immer aufmachen kann.
Ein Schiff muss laufen, um Geld zu verdienen.
Liegt es oder funktioniert nicht richtig, kostet es trotzdem. Das ist der Unterschied zu vielen anderen Anlageklassen und Beteiligungen.
Die OPEX am Tag sind hoch. Wer hier aus dem Vollen schöpfen kann, weil die Reederei beispielsweise die gesamt Wertschöpfungskette bedient und auf reichlich Liquidität zurückgreifen kann, ist gut dran. Wer als Manager mit einem engen und vorgegebenem Budget klarkommen muss, ist froh, eine Reserve für das operative Geschäft immer in der Hinterhand zu haben.





